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2010-06-21

Coupe Icare 2010 : nouvelles voies d’apprentissage des airs -: GPS et caméra embarquée

L’outil fait à peine la taille d’un portefeuille et est plus connu pour son utilité sur les routes que dans les airs. Pourtant, le GPS ou Système de Positionnement Mondial est devenu un véritable outil d’apprentissage et d’aide au vol pour les pilotes adeptes du vol de distance en parapente. Il leur permet d’enregistrer précisément leur parcours, du chemin emprunté à la vitesse de vol en passant par l’altitude à l’instant t. Une fois la voile rangée, les pilotes mettent leur vol en ligne et passent à l’analyse. Focus sur le GPS comme nouveau matériel de formation et de perfectionnement au vol libre…

Le GPS est un système de positionnement par satellite. Il permet d'indiquer l'endroit exact, l'altitude, la vitesse et l'heure avec rapidité et précision depuis n'importe quel endroit du globe.
Des qualités qui ont fait de l'outil un équipement de base pour les pilotes de vol de distance. « Effectuer un vol de distance obéit aux mêmes principes que l'escalade d'un col de montagne. Il existe plusieurs voies possibles, de différents niveaux, il s'agit de choisir la bonne. » explique Jean-François Larvoire, adepte de ce type de vol. Le GPS permet d'enregistrer les vols puis de les mettre en ligne sur internet. Les pilotes peuvent alors visualiser les vols de leurs confrères, comparer les chemins empruntés et observer où ils ont commis des erreurs. A l'inverse, la consultation des itinéraires avant un vol peut permettre aux pilotes de garder les pieds sur terre concernant les exploits réalisables ou de faire les bons choix tactiques une fois les pieds en l'air. Apprentissage, perfectionnement, sécurité...le GPS donne des ailes aux adeptes du vol de distance !

Le GPS au service des compétitions
Les itinéraires des manches de compétition sont programmables sur les GPS. Une fois le vol effectué, l'outil est déchargé sur ordinateur et un programme spécifique va traiter les informations enregistrées : tracé réalisé, vitesse, altitude et horaires. Ces informations permettront de déterminer un classement.
Parmi les compétitions, la Coupe Fédérale de Distance, organisée par la Fédération Française de Vol Libre (FFVL) sur un an, du 1er septembre au 31 août de l'année suivant. Le principe de la compétition, les pilotes ne sont pas forcés de se regrouper comme pour une compétition classique. Ils choisissent le jour et l'heure de leur vol de distance puis déclarent leur performance sur l'honneur sur le site de la CFD. Tous les pilotes licenciés à la FFVL et ayant passé leur brevet de pilote peuvent participer à la compétition et déclarer autant de vols qu'ils le souhaitent. Les vols sont diffusés sur le site après avoir été vérifiés et certifiés par un bénévole. Une façon conviviale et utile de partager passion et expérience.

Et aussi...la caméra embarquée se sent pousser des ailes !
Autre technologie, pour rendre le vol plus visuel cette fois, la caméra embarquée. Cathy Jean-Albert, professionnelle de wingsuit - technique de vol en combinaison ailée - témoigne : « Les vidéos permettent de rentrer au cœur de l'action, pour nous comme pour le public ». Grâce à leur petite taille, leur poids léger et leurs qualités optiques, les caméras embarquées ont su se faire adopter par le monde du vol libre. Accrochées aux casques des wingsuiters ou fixées dans le cône de suspentage d'un parapente, les caméras embarquées permettent aux pilotes de communiquer visuellement avec le public. Elles explicitent en images l'angle de vision et les sensations ressenties, souvent difficiles à traduire par des mots. Un plus pour l'échange entre le public et les professionnels à qui elles permettent de surcroît, sur le plan pédagogique, une analyse des sauts et une amélioration de la technique.

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